滑輪組配件

????? 滑輪組是由若干個(gè)定滑輪和動(dòng)滑輪匹配而成，可以達到既省力又改變力作用方向的目的。使用中，省力多少和繩子的繞法，決定于滑輪組的使用效果。動(dòng)滑輪被兩根繩子承擔，即每根繩承擔物體和動(dòng)滑輪力就是物體和動(dòng)滑輪總重的二分之一。

滑輪組：由定滑輪跟動(dòng)滑輪組成的滑輪組，既省力又可改變力的方向.
????? 滑輪組用幾段繩子吊著(zhù)物體，提起物體所用的力就是總重的幾分之一.繩子的自由端繞過(guò)動(dòng)滑輪的算一段，而繞過(guò)定滑輪的就不算了.
????? 使用滑輪組雖然省了力，但費了距離，動(dòng)力移動(dòng)的距離大于重物移動(dòng)的距離.

滑輪組原理

?????? 有的中學(xué)物理教科書(shū)認為，利用滑輪組運輸或提升貨物，只能省力，但不能省功，中學(xué)物理教科書(shū)的上述結論對從事機械傳動(dòng)設計工作的工程師影響極大，由于汽車(chē)、火車(chē)、輪船等運輸裝置和各種機械裝置在使用的過(guò)程中會(huì )頻繁地出現啟動(dòng)、加速、減速、停止等各種運動(dòng)，并在啟動(dòng)、加速、減速、停止等各種運動(dòng)過(guò)程中消耗大量的能量，完全需要在理論上說(shuō)明怎樣設計或使用汽車(chē)、火車(chē)、輪船等運輸裝置的傳動(dòng)系統，以使其處節能狀態(tài)，但中學(xué)物理教科書(shū)的上述結論使得機械工程師在從事機械傳動(dòng)設計時(shí)，以及在指導人們使用運輸車(chē)輛和機械裝置時(shí)，往往忽略了滑輪組的段數或減速機的傳動(dòng)比在各種狀態(tài)下與節能的關(guān)系，造成現有的許多運輸車(chē)輛和機械傳動(dòng)裝置在運行過(guò)程中的能量消耗較高，輸送貨物數量較少。

滑輪組的分類(lèi)

????? 滑輪組是由一定數量的定滑輪和動(dòng)滑輪以及繞過(guò)它們的繩索組成?；喗M具有省力和改變力的方向的功能，是起重機械的重要組成部分?；喗M共同負擔構建重量的繩索根數稱(chēng)為工作線(xiàn)數。通常，滑輪組的名稱(chēng)以組成滑輪組定滑輪與動(dòng)滑輪的數目來(lái)表示。如由四個(gè)定滑輪和四個(gè)動(dòng)滑輪組成的滑輪組稱(chēng)為四四滑輪組。

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